I kveld kom jeg meg på lufta her fra Ciampino utenfor Roma. Første kontakt var med IN3GNV i Nord-Italia på PSK-31 på 20 m.
Utstyret jeg kjører med er en YAESU FT-817, Elecraft T1 autotuner og en Buddistick antenne.
I kveld kom jeg meg på lufta her fra Ciampino utenfor Roma. Første kontakt var med IN3GNV i Nord-Italia på PSK-31 på 20 m.
Utstyret jeg kjører med er en YAESU FT-817, Elecraft T1 autotuner og en Buddistick antenne.
I dag har jeg kjørt SSA Portabeltest fra hytta på Minnesund. Jeg kjørte med min ICOM IC-703 og hjemmelaget windomantenne. Med 10 watt varte batteriet fint gjennom hele testen. Batteriet er ett 12 AH batteri som er nede i den gule vesken.
Det er ikke bare, bare å henge opp antenner, blant annet trenger man eksperthjelp til å vurdere passende trær.
“Du bør klare toppen av den grana der pappa.”
“Vel, la oss komme i gang!”
Etterhvert kom antennen fint opp.
Det var ett lite glimt av blå himmel i løpet av helgen, men for det meste regnet det.
Antennehøyden ble ca. 5 m over bakken.
Det ble nesten litt 17 mai stemning når solen kom frem.
For noen uker siden bestilte jeg et byggesett til en Elecraft T1 Autotuner. Byggesettet kom ca. en uker etter at jeg hadde bestilt men da manglet dessverre begge printkortene. Jeg sendte en mail til Elecraft og på onsdag kom endelig printkortene i posten.
Her er alt gjort klart til å sette igang med å bygge tuneren.
Her er hovedkortet nesten ferdig, det mangler bare spolene og mikroprosessoseren.
Dette er baksiden av hovedkortet, her måtte det loddes på en motstand og to kondensatorer. Det er en del overflatemonterte kondensatorer også, men disse er loddet på forhånd.
Man må vikle 9 spoler, etter at jeg hadde viklet alle spolene oppdaget jeg at den ene spolen skulle vikles over 2 ringkjerner. Dette sto på et løsark som fulgte med byggeveiledningen. Løsarket var datert i 2005 så jeg syns det er litt dårlig at Elecraft ikke har fått til å oppdatere byggeveiledningen enda det er gått 5 år.
Dette er spolen T2 som skal vikles på 2 ringkjerner, slik blir den når den er ferdig.
På dette bildet har hovedkortet fått spolene montert.
Kontrollkortet som innholder bryterne og lysdiodene man bruker når man skal kontrollere tuneren ser slik ut. Det skal monteres oppå hovedkortet.
Her er begge printkortene satt sammen.
Her monteres tuneren i den medfølgende plastboksen.
Slik ble den ferdige tuneren. Jeg tok ikke tiden, men tror jeg brukte ca. 3-4 timer på å sette den sammen, dersom man står på litt tror jeg at man skal kunne sette den sammen på en times tid.
Det begynner endelig å minne litt om vår oppi Lillomarka nå, men det er fremdeles igjen litt snø, særlig på enkelte partier av veiene.
Men heldigvis er det meste av snøen borte nå.