Kansas Aviation Museum.

Man må jo få med seg litt historie når man muligheten til det og på lørdag ble det en tur til Kansas Aviation Museum. Museet er ganske lite og flyene som er utstilt der er ganske slitne, men en gjeng med entusiaster jobber iherdig med å sette flyene i stand. Inne har de fått det veldig fint, og de jobber nå med flyene som står ute. Enkelte av flyene er det ikke så ofte man ser på andre museer, blant annet er det første gang jeg ser en Boeing B-52 Stratofortress.

Boeing B-52 Stratofortress er svært! Noe mer er det ikke å si om det flyet!

Bomberommet på en Boeing B-52 Stratofortress. Her har det gjennom årenes løp blitt flydd noen tonn med atombomber, så jeg fant det tryggest å ikke stå inne der for lenge, selv om det sikkert ikke er noe stråling der nå.

En annen gøyal sak de hadde utstilt var en Boeing KC-135 Tanker.

Denne tegningen var malt på siden av KC-135.

Her er noen av de andre flyene de hadde.

Learjet Model 23.

Republic F-84F

Lockheed TV-2 (USAF T-33)

Boeing B-47 Stratojet under restaurering.

På jobb i Wichita, Kansas.

For tiden er jeg på jobb i Wichita i Kansas. Vi driver og legger siste hånd på verket på en nyinstallasjon og etterpå skal vi utføre flight test på systemet, så det kommer til å bli noen timer med flyging. Hittil har vi bare tatt en liten tur, ca. en times flygning ut fra Wichita og tilbake igjen. Det meste av tiden har gått med til å sitte og jobbe på flyet i hangaren, men det er neimen ikke ille det heller når man sitter godt i flotte skinnstoler! Det er faktisk bedre å sitte og jobbe inni flyet enn på kontoret hjemme.

Alt er jo stort her borte i USA, så det gjelder selvsagt også stedet der vi er og jobber, Cessna Citation Customer Service Senter. På dette bildet vises bare inngangspartiet, bare det er på størrelse med en vanlig norsk kontorbygning. Selve bygget er nok over kilometeren langt. Og dette er bare ett av byggene som Cessna har her i Wichita, og ikke engang det største!

Her poserer jeg ved monumentet foran inngangen. Det viser utviklingen fra de første flyene Cessna laget og frem til Cessna Citation.

Her poserer jeg foran det ene flyet vi jobber med.

Her er flyet i "helfigur", ett ganske sporty Cessna Citation XLS.

TK/OK1PGS Korsika.

Jeg har også fått bekreftet Korsika. Det var en tjekker som var der på besøk i høst og jeg var så heldig å kjøre han på 20 m.

OY/DK7MCX Færøyene.

Endelig fikk jeg bekreftet Færøyene. Det tok noen år før jeg fikk kjørt Færøyene enda det er ett av våre naboland, men i sommer fikk jeg endelig kjørt en tysker som var der.

Varingskollen i tåke.

Endelig fikk jeg tid til å ta meg en tur i alpinbakken på Varingskollen. Været kunne absolutt vært bedre, men snøforholdene er ypperlige. Dessuten har jeg bakken nesten for meg selv. Jeg merker at det er en god stund siden sist jeg har stått på Telemark, for nå har jeg gjenoppdaget muskelgrupper jeg har glemt jeg hadde for lenge siden. I kveld blir jeg vel så stiv og støl at jeg får løyve av kommunen til å parkere på handikappplasser. Uansett, det er digg å komme seg litt ut på ski igjen.